A BMW Motorrad revelou a sua nova motocicleta conceito: a BMW R20. A motocicleta remete ao modelo R20 de 1937 e tem como destaque principal, o motor “big boxer” de dois litros refrigerado a ar e óleo.
O conceito BMW R20 é uma motocicleta que impressiona pela aparência poderosa e design clássico. Centrado em torno do motor “big boxer”, a R20 tem tanque grande e a traseira é reduzida ao essencial, para enfatizar as linhas limpas e dar imponência á motocicleta.
O chassi foi completamente redesenhado e, com uma estrutura principal de loop duplo preto feita de tubos de aço cromo-molibdênio, forma a espinha dorsal. Com a roda a disco preta de 17×6,25 polegadas na traseira, na qual está montado um pneu de dimensão 200/55, e uma roda de 17″ com raios pretos e pneu de dimensão 120/70 na dianteira, o conceito BMW R20 combina tradição e modernidade.
Os dois suportes do eixo traseiro em alumínio fresado são outro detalhe de alta qualidade. O eixo de transmissão exposto, adotado conceitualmente do R18 – o destaque visual dos conhecidos modelos R 18 – foi encurtado para integração na arquitetura do roadster. Como elementos de suspensão, os componentes Öhlins Blackline totalmente ajustáveis funcionam na dianteira e na traseira.
As pinças de freio com seis pistões na dianteira e quatro pistões por pinça de freio na traseira se encarregam de parar o modelo conceito. Além disso, o sistema de escapamento 2 em 2 proporciona o um forte ronco. A R20 conceito poderá entrar em produção em breve.
