carros antigos

Vila Destro promove 1º Encontro de Carros e Motos Antigos

O shopping Vila Destro promove no dia 4 de maio, domingo, seu 1º Encontro de Carros Antigos, Clássicos e Motos. O evento com entrada gratuita será realizado das 9h às 15h no estacionamento do centro de compras recém-inaugurado em Campinas. Os visitantes terão a oportunidade de apreciar modelos clássicos de carros e motos, além de conferir uma exposição de miniaturas de veículos e outros itens colecionáveis.

A expectativa é de que pelo menos 200 veículos sejam exibidos no encontro, que acontecerá em área coberta e contará ainda com espaço kids e praça de alimentação com food trucks. O evento terá a participação dos clubes Buggy Club, Insane Kafer 019, Chevette Maniia, Família Absoluto, Mopar Clube Brasil, Clube Família 4.1 & Cia, Unidos pela Mesma Paixão, Antigos Cosmópolis e Caravan Club.

“Estamos muito felizes em inaugurar nosso calendário de eventos com esse encontro que irá reunir verdadeiras relíquias do antigomobilismo, além de contar com a participação de colecionadores de miniaturas, o que promete ser uma atração à parte. Será um dia com entretenimento de qualidade para toda a família”, afirma Emerson Santos, gerente geral do Vila Destro. O encontro terá patrocínio do Vila Destro, Carlão Eventos e Diecast Garage Sale. 

Serviço
1º Encontro de Carros Antigos, Clássicos e Motos do Vila Destro
e Encontro de Colecionadores de Miniaturas de Veículos e outros itens colecionáveis
Data: 4 de maio, domingo
Horário: das 9h às 15h
Onde: estacionamento do shopping Vila Destro (Rodovia Anhanguera, km 97,5 – sentido capital, Jardim Garcia, Campinas)
Entrada e estacionamento gratuitos
Site: www.viladestro.com.br
Instagram: https://www.instagram.com/viladestro/

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Restaurador mostra passo a passo da revitalização de clássicos

A restauração de carros clássicos é muito mais do que devolver o brilho a um veículo antigo: é ressuscitar histórias e reavivar memórias que o tempo quase apagou.

Esse é o legado de Sandro Rogério Stoco, especialista em automóveis que transformou sua paixão em um verdadeiro negócio de sucesso.

Com mais de 35 anos de experiência na indústria automobilística, Stoco acumula passagem em grandes marcas como Chevrolet e Karmann, além de ser inventor do S-Tronic, máquina de remanufatura de bicos e unidades injetoras.

Um dos projetos mais marcantes de sua carreira foi a restauração do Ford Escort XR3 1984, um verdadeiro ícone dos esportivos brasileiros dos anos 1980. O modelo, encontrado abandonado em uma garagem, estava em condições críticas: motor fundido, sem bancos, acabamentos internos destruídos e documentação em situação complicada.

Determinado a dar uma nova vida ao carro que foi um símbolo de esportividade durante a infância, Stoco enfrentou desafios técnicos e de documentos, finalizando uma restauração minuciosa que durou quatro anos.

O resultado foi um sucesso tão grande que o veículo chegou a ser vendido por R$ 60 mil em Recife.

Hoje, o valor estimado está cotado acima de R$ 100 mil. Independentemente disso, o atual proprietário reforça que o veículo não está à venda.

Outro projeto emocionante foi o do Volkswagen Passat Pointer GTS 1988. Restaurado para homenagear o irmão falecido de um cliente. Antes de começar a ganhar nova vida, o modelo estava parado por 23 anos, ganhou nova vida com peças originais, suspensão retrabalhada e pintura impecável, proporcionando uma entrega emocionante para toda a família.

Cada restauração realizada por Stoco segue um processo rigoroso: da desmontagem completa à pesquisa minuciosa de peças e materiais originais, até a entrega, que se transforma em uma celebração. O trabalho de Stoco é, acima de tudo, uma homenagem à história automotiva brasileira, resgatando a alma de veículos icônicos.

Entre os modelos restaurados por Stoco estão clássicos como o Gol GTI 1993, Opala 1974, Fusca Itamar 1994, Chrysler 300C, e o lendário Dodge Charger RT 1972. Para Stoco, restaurar não é apenas um trabalho: é uma verdadeira arte que transforma carros em sonhos realizados.

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Encontro reúne apaixonados por carros antigos no Galleria Shopping

Os apaixonados por carros antigos já têm um compromisso marcado no Galleria Shopping. No domingo,  dia 9 de fevereiro, das 9h às 13h, o empreendimento promove o primeiro Encontro de Carros Antigos de 2025, reunindo modelos icônicos como Fusca, Kombi, Opala, Escort, entre outros clássicos que fizeram história. O evento acontece no estacionamento superior, ao lado da Cobasi, e promete repetir o sucesso das edições realizadas em 2024.

Para os expositores, há um incentivo especial: a isenção do estacionamento será concedida àqueles que doarem 2kg de alimento não perecível, contribuindo para uma ação solidária.

“Os encontros de carros antigos já se tornaram uma tradição no Galleria Shopping, atraindo expositores e visitantes que compartilham a paixão pelo automobilismo. Estamos muito felizes em abrir o calendário de eventos de 2025 com esta edição”, destaca João Timm, gerente de marketing do empreendimento.

Serviço
Data: 9 de fevereiro, das 9h às 13h
Local: Galleria Shopping – estacionamento superior, ao lado da Cobasi
Entrada: gratuita para visitantes
Expositores: isenção de estacionamento mediante doação de 2kg de alimento não perecível

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Filhos herdam a paixão dos pais por carros antigos

A paixão por carros antigos foi o que motivou um grupo de amigos a criarem o “Califórnia Volks Brothers”, que chega a sua 12ª edição em 2024. O evento, realizado em Ribeirão Preto no próximo dia 14 de julho, deverá reunir cerca de mil automóveis clássicos, especialmente o Fusca, além de mais de 10 mil visitantes apaixonados pelo antigomobilismo, nome dado à prática de colecionar automóveis clássicos.

A prática, inclusive, é passada de pai para filho, que veem no antigomobilismo uma oportunidade para passar mais tempo juntos e viver novas experiências em família.

De pai para filho 

Cuidar e revitalizar carros antigos foi de hobby à paixão do ribeirão-pretano Bruno Zunfrilli. Influenciado pelo pai, Claudinei, o jovem, hoje com 25 anos, descobriu esse amor logo na infância. “Aos 12 anos de idade, meu pai começou a me ensinar ainda mais sobre carros, com um fusca que ele tinha”, relembra.

E como surge a paixão por esses autos? A resposta é quase unânime: é inexplicável. “Você não sabe como e nem porquê começa, mas quando se dá conta, está completamente envolvido”, explica Claudinei. “Quando eu era criança, não tinha muito contato com carros, e ninguém da família tinha esse interesse”, recorda.

Tudo mudou aos 14 anos de idade, quando passou a olhar carros e motos com outros olhos. “Surgiu o desejo e a ansiedade para fazer 18 anos e tirar logo a habilitação”, conta Claudinei.

Mas foi só depois do nascimento de Bruno que Claudinei começou a se dedicar aos clássicos. “Um dia resolvi comprar um Jeep Willys azul, de 1968. O carro não tinha acessórios e o conforto era zero. A partir daí, dei início ao ‘aprendizado’, procurei oficinas, mecânicos, peças e entrei de vez nessa arte de manter um carro antigo funcionando”, relata.

O primeiro fusca 

O “Jipão”, como era conhecido o carro, foi o que despertou o interesse de Bruno por automóveis clássicos. “Eu adorava toda essa experiência e participava de tudo o que eu podia”, conta Bruno, que lamentou o dia em que o pai vendeu o carro, “depois de tanto gasto e dor de cabeça”.

Mas não demorou até que Claudinei e Bruno sentissem falta de ter um auto para mexer. E foi aí que o fusca, um dos carros mais clássicos da história, entrou – de fato – para a família Zunfrilli.

“Desmontamos todo o fusquinha, ano 1973. Restauramos e mantivemos as características originais do carro, algo que nem era tão apreciado pelas pessoas, que preferiam carros equipados, mexidos e com cores e equipamentos mais modernos”, comenta Bruno, que ressalta, ainda que, na época, restaurar um fusca era um grande desafio, já que a internet não era o que é hoje, com facilidade e praticidade para encontrar informações. “Não havia tanta disponibilidade de peças de reprodução e o que tinha eram estoques antigos e muitas peças usadas encontradas em desmanches, mas a custa de muita procura”, complementa.

Foi com esse fusca, inclusive, que Bruno e o irmão, Victor, aprenderam a dirigir, orientados por Claudinei. “Ainda fazíamos nossas travessuras a bordo do ‘fusquinha 73’, mas não podíamos abusar, porque meu pai era ciumento com o carro”, ressalta Bruno.

Aumento da coleção

Depois do “Jipão” e do “Fusquinha 73”, a paixão aumentou, assim como a coleção, “para o desespero da minha mãe”, ressalta Bruno. Hoje, a família tem dois fuscas ano 73; uma Variant 71; um VW Zé do Caixão ano 1969; um XR3 ano 84; e uma moto XL 125. Isso sem contar nas três bicicletas Phillips – década 50, uma Caloi 10 e uma Cecí da década 80. “Meu carro de uso no dia a dia é um Honda Civic 1999, que chama atenção de quem conhece e logo já será considerado um antigo”, destaca Bruno.

Exposição

Há alguns anos, a família frequenta o California Volks Brothers, que em 2024 celebra sua 12ª edição. Formado por um grupo de amigos apaixonados por fuscas, o encontro, desde 2017, está entre os eventos oficiais de Ribeirão Preto. Neste ano, o evento será realizado no dia 14 de julho, das 08h às 17h, no campus do Centro Universitário Moura Lacerda.

O encontro é uma ótima opção de lazer para toda família, com ações para crianças e adultos, apaixonados – ou não – pelo antigomobilismo. Além disso, o California Volks Brothers contará com um mercado de antiguidades, estandes, música ao vivo, food trucks, sorteios e uma exposição dos aircooleds – carros em que o sistema usa o próprio ar para refrigerar o motor.

Bruno e Claudinei estarão no encontro expondo alguns carros da coleção, que deve aumentar em breve. “Estou muito feliz, mas ainda não satisfeito. Tenho vontade de seguir com essa paixão e, quem sabe, passar os mesmos valores aos filhos”, finaliza Bruno.

Serviço
Data:
14 de julho
Horário: Das 8h às 17h
Local: Centro Universitário Moura Lacerda Campus – Av. Dr. Oscar de Moura Lacerda, 1520 – Independência, Ribeirão Preto
Ingressos: https://acessoingressos.com.br/CaliforniaVolksBrothers
Valores 1º lote:
Expositores:
R$ 20,00 + 2kg alimento por veículo
Visitante: R$ 5,00 + 2kg alimento por veículo
Fura-Fila: R$ 150,00 + 2kg alimento por veículo

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Senado aprova isenção de IPVA para carros com mais de 20 anos

O Senado aprovou nesta quarta-feira (13) proposta de emenda constitucional, em dois turnos, que isenta veículos com mais de 20 anos do pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). O texto vai para análise da Câmara dos Deputados.

A regra irá atingir cinco estados, onde a isenção ainda não vigora – Minas Gerais, Pernambuco, Tocantins, Alagoas e Santa Catarina. Em estados onde já existe algum tipo de isenção, como Rondônia, não terá nenhuma mudança.

“A regra valerá para todo o território nacional. No caso daqueles estados onde já há isenção, a partir de dez ou 15 anos, a regra atual não muda, continua como está. A regra vai vincular seus efeitos a partir dos 20 anos, porque é uma proteção contra tributar”, disse o relator, senador Marcos Rogério (PL-RO). Segundo o relator, a medida beneficia população com menor poder aquisitivo, que acaba por comprometer parte significativa da renda para custear o imposto.

A norma não incide para microônibus, ônibus, reboques e semirreboques. Pesquisa do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças) aponta que a frota de veículos em circulação no Brasil é a mais velha desde 1995. De 2020 a 2021, o número de veículos com mais de 20 anos de uso cresceu de 2,5 milhões para 3,6 milhões. (Agência Brasil – Agência Senado)

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Em 48 horas, VW recebe mil pedidos de Certificados de Clássicos

A Volkswagen do Brasil recebeu mais de 1.000 solicitações para obtenção do Certificado de Veículos Clássicos nas últimas 48 horas. O documento oficial, com número serial único e lançado esta semana pela Volkswagen do Brasil, reconhece e exalta as características de produção de modelos clássicos fabricados em território nacional, e também fornece dados originais de produção, que podem ser úteis para preservar e restaurar os veículos da marca.

A ‘Certidão de Nascimento’ é emitida através do VW Collection para veículos que tenham pelo menos 20 anos. A solicitação pode ser feita de maneira online no site oficial: www.vwcollection.com.br/institucional/certificado-classico-vw/. O site, aliás, recebeu mais de 22 mil acessos desde que foi ao ar, na última terça-feira.

O valor arrecadado com as vendas do Certificado de Veículos Clássicos Volkswagen suportará financeiramente a Garagem VW na preservação e no restauro dos veículos do acervo histórico. Atualmente, a VW mantém em excelente estado de conservação mais de 100 carros do grupo, que é a maior coleção coordenada por uma montadora no Brasil.

O Certificado VW foi emitido primeiramente para três unidades da Garagem VW: a Kombi ‘Corujinha’ 1960, com pintura saia-e-blusa nas cores Vermelho Calipso e Branco Lótus; o TL 1972, na cor branco-lótus; e o Gol 1300, na cor Vermelho Calipso, e primeiro Gol “placa preta” da história.

A Volkswagen Alemanha foi parceira na iniciativa da certificação, sendo utilizada como referência. Através dela, a Volkswagen do Brasil também teve conhecimento do interesse de colecionadores do mundo inteiro aos veículos produzidos localmente, sendo um fator adicional para a decisão da criação do certificado local, que tornou o Brasil a ser o segundo país, dentro da VW, a oferecer esse serviço aos seus clientes.

Tudo foi criado a partir da base de dados de produção da marca no Brasil, que remonta às origens da operação nacional, nos anos 1950. Até o final dos anos 1980, as informações eram registradas em fichas de papel, manuscritas, que passaram por diversas modificações ao longo dos anos.

Esses documentos eram preservados em microfilmes contendo milhares de fichas cada, que juntos somam cerca de 6,5 milhões de registros. Para fins de preservação, a Volkswagen agora digitalizou esses documentos, o que também viabilizou a criação dos certificados.

Como funciona?

Quando o cliente solicita a certidão, a equipe especializada de Desenvolvimento do Produto e de Vendas busca pelas informações de cada veículo em um processo praticamente artesanal. Depois disso, o certificado é emitido e enviado para impressão. O documento também recebe autógrafo de autenticidade das áreas responsáveis pela preservação destes dados e também da Garagem VW, o Desenvolvimento do Veículo Completo e o Departamento de Imprensa da VWB.

Mas como a paixão dos proprietários pelos carros clássicos da Volkswagen é imensa e o interesse pelo certificado tem sido altíssima, o tempo para análise da documentação, bem como o prazo de resposta aos interessados pode ultrapassar o período inicial previsto de dez dias.

Serviço:
Certificado de Veículos Clássicos Volkswagen
Consultas disponíveis no site: www.vwcollection.com.br/institucional/certificado-classico-vw/

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