motocicleta

Emdec vai distribuir antenas corta-pipa na sexta-feira

Numa ação conjunta entre a Emdec – Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas, a Concessionária Rodovias do Tietê e a concessionária Japauto Honda, vão realizar uma ação educativa nesta sexta-feira (24). Para participar, os condutores devem comparecer à loja da Japauto Honda do Cambuí, na avenida Orosimbo Maia, 1.965, das 14h ás 16h e receber gratuitamente uma antena corta-pipa. O item protege os motociclistas de linhas cortantes e com cerol, que têm uso proibido e podem causar acidentes fatais.

Na oportunidade também será realizado um check-up gratuito dos itens de segurança das motos dos participantes e brindes. “É uma oportunidade para os motociclistas reforçarem a segurança”, explica Débora Damasco, gerente de Educação para Mobilidade Urbana na Emdec.

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Apóstolo Rina, fundador da Bola de Neve, será velado na sede da igreja

O fundador da igreja Bola de Neve, Rinaldo Luiz de Seixas Pereira, conhecido como apóstolo Rina, morreu neste domingo (17), após sofrer um acidente de moto no Km 129, na Rodovia Dom Pedro I, em Campinas. O religioso chegou a ser atendido no hospital da Unicamp, mas não resistiu aos ferimentos.

Rina retornava de um culto em São João da Boa Vista – SP com o grupo Pregadores do Asfalto, o motoclube da Bola de Neve. O religioso perdeu o controle da moto e caiu. Não houve envolvimento de nenhum outro veículo no acidente. Na queda, sofreu fratura na clavícula, chegando a receber massagens de reanimação por quase uma hora.

Igreja

A igreja Bola de Neve é um conglomerado religioso com 560 unidades espalhadas em 34 países. Seu corpo será velado na sede da igreja, na Rua Clélia, na Lapa, e o sepultamento será no Cemitério da Paz, no Morumbi.

O apóstolo Rina estava afastado das funções na igreja Bola de Neve desde junho, acusado de violência contra a esposa, a também pastora e cantora gospel Denise Seixas. A Igreja, em nota, lamentou o falecimento de seu fundador: “Neste momento de grande tristeza, nos colocamos em oração por sua família, amigos e toda a igreja que foi tão abençoada por seu ministério, deixando um legado que jamais será esquecido”. (Agência Brasil)

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Chinesa GWM vai lançar uma motocicleta com motor 2,0 e 8 cilindros

A GWM – Great Wall Motors, conhecida pelos veículos elétricos e híbridos, se prepara para lançar uma motocicleta estradeira no mercado mundial. Apresentada no Salão de Motocicletas de Pequim, na China. A enorme e luxuosa Souo 2000, conta com motor boxer de dois litros e oito cilindros.

A potência deve superar os 250 cavalos de potência máxima, muito superior á concorrentes (Honda Gold Wing  126 cavalos; BMW K 1600 GTL 160 cavalos; e Harley-Davidson Road Glide 88 cavalos).
A transmissão com dupla embreagem, é automática de 8 velocidades. Os freios são da marca italiana Brembro. Outro destaque é o painel de instrumentos digital de TFT de 12,3 polegadas.

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Mais da metade dos proprietários de motocicleta não tem habilitação

Mais da metade dos donos de motocicletas no país não tem habilitação para a categoria, é o que mostra uma pesquisa pela Senatran – Secretaria Nacional de Trânsito.

Segundo o estudo, divulgado ontem (9), dos 32,5 milhões de proprietários de motos, motonetas e ciclomotores registrados no Brasil, 17,5 milhões, o que equivale a 53,8% do total, não são têm Carteira Nacional de Habilitação (CNH) válida para conduzir esses veículos.

Segundo a Senatran, os resultados podem ser explicados, entre outros fatores, pelo custo acessível do veículo, pelo crescimento de negócios com veículos compartilhados, pelo aluguel de motocicletas ou motonetas, e pela dificuldade de acesso à CNH por parte da população.

O estudo também destaca a expansão das áreas urbanas, a necessidade de transporte individual em regiões com infraestrutura limitada, como fatores podem explicar o alto número de proprietários sem habilitação.

Os homens representam 80% dos proprietários de motocicletas, com a maioria dos proprietários na faixa etária de 40 a 49 anos, seguida por aqueles de 50 a 59 anos. Entre os que possuem habilitação, a maioria está na faixa etária de 30 a 39 anos.

Frota

Os dados do estudo mostram que atualmente as motocicletas representam 28% do total da frota nacional. A expectativa é de que em seis anos, mantida a tendência atual, esse percentual alcance 30% da frota.

O Maranhão aparece como o estado com maior percentual de motocicletas, com 60% do total da frota de veículos do tipo, seguido pelo Piauí (54,5%), Pará (54,5%), Acre (53,1%) e Rondônia (51,2%).

“A alta proporção aponta para uma predominância em estados do Norte e Nordeste devido a fatores econômicos, geográficos e culturais”, diz o estudo.

Em números absolutos, São Paulo vem em primeiro lugar, com 7 milhões de veículos registrados, seguido por Minas Gerais (3,5 milhões), Bahia (2 milhões), Ceará (1,9 milhão) e Paraná (1,8 milhão).

Segundo o relatório, esses números podem ser justificados pelas grandes populações de tais estados, que contam ainda com uma distribuição mais variada no que diz respeito aos meios de transporte de preferência.

Infrações

O estudo mostra ainda que após uma queda no número de infrações cometidas por motociclistas em razão da pandemia de covid-19, houve um aumento na emissão de multas.

Enquanto em 2020 esse número ficou em aproximadamente 150 mil, em 2023 atingiu mais de 1,3 milhão. Até julho de 2024, já foram emitidos mais de 638 mil autos de infração.

Mais de 80% das multas estão associadas à não utilização ou uso inadequado dos equipamentos de segurança pelos motoristas ou passageiros – como o não uso de capacete, que responde por cerca de 43% delas.

Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), o uso de capacete é fundamental para proteger os motociclistas e passageiros, podendo reduzir o risco de morte em 37% e de lesões graves na cabeça em cerca de 69%.

Outro dado do estudo está relacionado à participação de motocicletas em acidentes. Os dados revelam que esses veículos respondem a pelo menos 25% dos sinistros e a mais de 30% das fatalidades no trânsito.

“Esses dados reforçam a necessidade de criação e do cumprimento de políticas públicas e estratégias de mobilidade adaptadas para abordar a segurança viária, promovendo um trânsito mais seguro para todos os condutores, especialmente os de motocicletas, motonetas e ciclomotores”, afirma o estudo. (Agência Brasil)

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Nova BMW R12 já está á venda no mercado nacional

Já á venda no Brasil, a nova BMW R 12 chega mesclando um visual clássico com uma condução confortável e o poderoso motor boxer tradicional da marca. A nova motocicleta da marca alemã vem com motor boxer de 1.170 cilindradas, que entrega 95 cavalos de potência a 6.500 rpm e 110 Nm de torque aos 6.000 rpm. O câmbio é de seis marchas e a motocicleta tem tanque de combustível com 14 litros de capacidade, sendo 3,5 litros de reserva.

As dimensões da R12 são generosas. De comprimento são 2,20 m, 0,83 m de largura, 1,1 m de altura e 1,52 m de entre-eixos. O banco do piloto tem altura de 0,75 m e o modelo pesa 227 kg em ordem de marcha.

O visual aposta nas linhas de uma motocicleta clássica com uma pilotagem confortável e em posição relaxada, graças ao banco baixo e o guidão largo. O design é clean e as linhas harmônicas, com uma pegada retrô-moderna bastante instigante. O escapamento com saída dupla e traseira curta dão o tom de esportividade típico das motos da BMW Motorrad. As rodas são de 19 polegadas na dianteira e 16 polegadas na traseira.

Três versões estão disponíveis no Brasil: BMW R 12, BMW R 12 Cruiser e BMW R 12 Option 719. Disponível na cor preta, a BMW R 12 é a porta de entrada do modelo. Dentre seus equipamentos, destacam-se o ABS Pro otimizado para curvas, controle de pressão dos pneus, controle de tração, controle de freio motor, farol pro com iluminação adaptativa em curvas, modos de pilotagem Rock & Roll, painel TFT de 3,5 polegadas e conectividade, sistema de partida com chave presencial, sistema de frenagem parcial integral, suspensão dianteira invertida e tomada 12v.

A BMW R 12 Cruiser é a versão intermediária do modelo e está disponível na cor vermelha. Ela conta com todos os equipamentos da versão anterior, somados ao assistente de partida em subidas, assistente de trocas de marchas PRO, controle de velocidade de cruzeiro e manoplas aquecidas.

Versão topo de linha da nova BMW R 12, a Option 719 está disponível exclusivamente na cor cinza e conta com todos os equipamentos das versões anteriores, mais alarme antifurto, banco option 719, kit passageiro, rodas raiadas pretas Option 719 e detalhes com acabamentos fresados Option 719, como manetes, pedais, espelhos na ponta do guidão e tampas do cabeçote. Todas as versões têm três anos de garantia.

Preços de lançamento
BMW R 12 R$89.900,00
BMW R 12 Cruiser R$94.900,00
BMW R 12 Option 719 R$105.900,00

 

 

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Honda lança mais uma motocicleta no segmento on-off road

Secretamente, a Honda apresentou a XR 300L Tornado. Com um chassi derivado da CRF 250F, a nova motocicleta da marca japonesa chega com o mesmo motor que equipa a Sahara 300, um monocilíndrico arrefecido a ar, de 293,5 cm3 e potências máximas de 24,8 cavalos (etanol) e 24,3 cv (gasolina). O torque máximo é de 2,74 kgf.m.

O câmbio é de seis marchas e a relação tem um conjunto coroa/pinhão 14/39 dentes. Os freios são a disco com ABS.

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BMW Motorrad apresenta novas motocicletas no International GS Trophy 2024

As novas motocicletas BMW R 1300 GS Trophy Competition e BMW F 900 GS Trophy Marshal, que irão estrear no BMW Motorrad International GS Trophy 2024, na Namíbia. Entre 15 e 20 de setembro de 2024, 22 equipes, incluindo seis femininas e 16 masculinas, enfrentarão o desafiador deserto da Namíbia em busca do cobiçado troféu.

A estrela da competição da marca alemã, será a BMW R 1300 GS Trophy Competition,  que foi criada sob medida para enfrentar os terrenos mais extremos. Com um  motor boxer e equipada com barras de proteção e pneus off-road, está pronta para devorar qualquer desafio.

 

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Produção de motocicletas atinge o melhor resultado em 13 anos

A produção de motocicletas no Polo Industrial de Manaus – PIM registrou 868.076 unidades no primeiro semestre de 2024, alta de 13,5% na comparação com o mesmo período do ano passado. De acordo com dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo, esse foi o melhor desempenho para os seis primeiros meses do ano desde 2012.

Em junho, foram produzidas 106.273 motocicletas. O volume é 11,5% superior ao do mesmo mês de 2023 e 33,8% inferior ao registrado em maio. A retração já era esperada devido às férias coletivas das associadas anteriormente programadas.

“Tivemos um primeiro semestre bastante positivo, acima do esperado. Porém, temos pela frente um segundo semestre bastante desafiador, principalmente com a previsão de uma estiagem ainda mais severa do que a no ano passado, onde já foram sentidos os reflexos diretamente na produção de motocicletas em Manaus”, explica Marcos Bento, presidente da Abraciclo. 

Vendas no varejo

No primeiro semestre foram licenciadas 933.158 motocicletas, aumento de 19,6% na comparação com o mesmo período do ano passado. Esse foi o melhor desempenho registrado para o setor em 17 anos. As três categorias do mercado mais emplacadas foram a Street (48,5%), Trail (18%) e Motoneta (17,7%).

Na análise isolada de junho, os emplacamentos totalizaram 165.877 unidades, volume 18,2% superior ao do mesmo mês do ano passado e 0,8% maior em relação a maio. Esse resultado também é o melhor desde 2008.

As posições no ranking mensal foram mantidas: Street, com 49% de participação no mercado, seguido pela Trail (com 18,6%) e Motoneta (com 16,5%).

Confira o ranking por categoria, com a comparação com o mês e ano anteriores:

EMPLACAMENTOS DE MOTOCICLETAS

  JUNHO/23 MAIO/24 JUNHO/24    
CATEGORIA A PARTICIPAÇÃO B PARTICIPAÇÃO C PARTICIPAÇÃO C/A C/B
Street 72.991 52,0% 77.117 46,9% 81.355 49,0% 11,5% 5,5%
Trail 25.918 18,5% 31.793 19,3% 30.919 18,6% 19,3% -2,7%
Motoneta 19.767 14,1% 29.795 18,1% 27.400 16,5% 38,6% -8,0%
Scooter 12.053 8,6% 13.269 8,1% 12.919 7,8% 7,2% -2,6%
Naked 3.052 2,2% 4.060 2,5% 4.922 3,0% 61,3% 21,2%
Big Trail 2.344 1,7% 2.565 1,6% 2.483 1,5% 5,9% -3,2%
Ciclomotor 2.543 1,8% 3.206 1,9% 3.061 1,8% 20,4% -4,5%
Custom 841 0,6% 970 0,6% 1.327 0,8% 57,8% 36,8%
Sport 597 0,4% 1.514 0,9% 1.270 0,8% 112,7% -16,1%
Triciclo 179 0,1% 119 0,1% 119 0,1% -33,5% 0,0%
Touring 102 0,1% 125 0,1% 102 0,1% 0,0% -18,4%
Quadriciclo 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% 0,0% 0,0%
TOTAL 140.387 164.533 165.877 18,2% 0,8%

                              Fonte: Associadas Abraciclo

Com 20 dias úteis, a média diária de vendas foi de 8.294 unidades. Os modelos de baixa cilindrada lideraram o ranking de emplacamentos, com 80% do mercado. Em segundo lugar, ficaram as motocicletas de média cilindrada, com 16,8% de participação, seguidas pelas de alta cilindrada, com 3,2%.

Exportações

No acumulado do ano, as associadas da Abraciclo exportaram 15.706 unidades, retração de 23,5% na comparação com o mesmo período de 2023.

Em junho, foram embarcadas 2.203 motocicletas, volume 38,4% inferior na comparação com o mesmo mês do ano passado. Em relação a maio, foi registrado crescimento de 49,3%.

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BMW começa a produzir a R 12 no Brasil e as vendas serão a partir de setembro

A BMW iniciou hoje (28) a produção de mais uma motocicleta na Zona Franca de Manaus.  O início das vendas da nova motocicleta, a BMW R12, está previsto para setembro deste ano.

Nesta nova geração, a R 12 proporciona um design mais limpo e clássico. O motor é o boxer com arrefecimento misto, e com deslocamento de 1.170 cc, já conhecido em outros modelos da BMW Motorrad, entregando 95 cavalos a 6.500 rpm.


O tanque é no formato clássico de gota, que junto com o assento e o amplo para-lamas da roda traseira, criam um design clássico de uma Cruiser. A BMW R 12 também conta com rodas de 19” na dianteira e 16” na traseira.

A R 12 traz consigo uma proposta de visual mais clássico, combinando elegância e desempenho. Seu design atemporal e tecnologia de ponta a tornam uma escolha excepcional para os amantes de motocicletas.

Com sete anos de existência, a planta Manaus já acumula mais de 100 mil unidades de motocicletas fabricadas.

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R20 é a nova motocicleta conceito da BMW

A BMW Motorrad revelou a sua nova motocicleta conceito: a BMW R20. A motocicleta remete ao modelo R20 de 1937 e tem como destaque principal, o motor “big boxer” de dois litros refrigerado a ar e óleo.

O conceito BMW R20 é uma motocicleta que impressiona pela aparência poderosa e design clássico. Centrado em torno do motor “big boxer”, a R20 tem tanque grande e a traseira é reduzida ao essencial, para enfatizar as linhas limpas e dar imponência á motocicleta.

O chassi foi completamente redesenhado e, com uma estrutura principal de loop duplo preto feita de tubos de aço cromo-molibdênio, forma a espinha dorsal. Com a roda a disco preta de 17×6,25 polegadas na traseira, na qual está montado um pneu de dimensão 200/55, e uma roda de 17″ com raios pretos e pneu de dimensão 120/70 na dianteira, o conceito BMW R20 combina tradição e modernidade.

Os dois suportes do eixo traseiro em alumínio fresado são outro detalhe de alta qualidade. O eixo de transmissão exposto, adotado conceitualmente do R18 – o destaque visual dos conhecidos modelos R 18 – foi encurtado para integração na arquitetura do roadster. Como elementos de suspensão, os componentes Öhlins Blackline totalmente ajustáveis funcionam na dianteira e na traseira.

As pinças de freio com seis pistões na dianteira e quatro pistões por pinça de freio na traseira se encarregam de parar o modelo conceito. Além disso, o sistema de escapamento 2 em 2 proporciona o um forte ronco. A R20 conceito poderá entrar em produção em breve.

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