Ram

Sucesso de vendas, o Fastback é um dos modelos mais elegantes do mercado brasileiro. E o seu design combina como poucos com uma versão esportiva, segmento que a Fiat sabe desenvolver como poucas.
Depois de muitos anos “adormecida”, a Fiat, detentora da marca Abarth, voltou a utilizar a marca para definir os seus modelos esportivos. E olha que a marca italiana sempre teve o dom para versões desportivas derivados de modelos “normais”. Só no Brasil foram vários ícones, como: 147 Rally, o Unos 1.5 e 1.6R, o Uno Turbo, a Marea e Tempra Turbo, etc. Mais recentemente o Stilo, 500 e Pulse Abarth. Todos muito divertidos. Mas o Fastback Abarth é diferenciado. pelo design esportivo e elegante.

A Abarth era uma oficina de preparação de automóveis de competição, que utilizava automóveis de várias marcas. Fundada em 1947, a empresa de Carlo Abarth se destacou nas competições e em 1971, a Fiat comprou a preparadora. Nascido em 15 de novembro, o italiano adotou como símbolo, o escorpião, seu signo.

Totalmente desenhado no Brasil, Fastback Abarth mantém as linhas harmoniosas de um SUV Coupé, mas com um toque de esportividade muito legal.
A versão 2026 do modelo vem muito bem equipado e de série conta com escapamento duplo esportivo, central multimídia de 10,1″ com serviços conectados, paddle shifters, ADAS (sistemas avançados de assistência à direção), freio de mão eletrônico com Auto Hold e wireless charger (carregador por indução).

Performance 

O Fastback realmente foi picado pelo escorpião. Ao ligar, o forte ronco já estimula a vontade de acelerar. Equipado com o motor 270 Turbo, o modelo oferece 185 cavalos e torque máximo de 270 Nm. O esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e atinge a velocidade máxima de 219 km/h. O modelo oferece uma relação de peso-potência de 7,0 kg por cavalo. A transmissão automática é seis marchas e três modos de condução. O “casamento” com o motor é muito equilibrado, com trocas muito eficientes e rápidas.

Mas sem dúvida, além do design e outras coisinhas mais, o destaque foi o acerto que a Fiat conseguiu nas suspensões, garantindo uma boa estabilidade e dirigibilidade, com menor rolagem e menor altura de solo. Os 5 mm a menos em relação ao Fiat Fastback normal, podia ser maior e  umas rodas também maiores, de 19 ou 20 polegadas, iriam deixar o carro ainda mais agressivo. Mas aí encarecia o produto.
As molas ficaram mais rígidas e os amortecedores até 21% mais estáveis. Já a suspensão dianteira ganhou nova geometria, o que garantiu uma melhor dirigibilidade. Para melhorar o conjunto, as rodas 18 polegadas estão calçadas com pneus 215/45 R18 mais aderentes.

Também houve alterações no sistema de exaustão, com escape duplo bilateral e ronco muito esportivo e marcante, típico de um autêntico Abarth. Para garantir mais esportividade, no volante o modelo Abarth conta com o botão vermelho Posion (veneno). Com ele, aumenta o endurecimento da direção, vetoriza de torque, recalibra o câmbio, permitindo trocas mais rápidas e redução automática das marchas em frenagem, para auxiliar com freio motor e antecipar o engate da marcha mais apropriada para retomar a aceleração.

Os controles de tração e estabilidade se tornam menos intrusivos, oferecendo uma direção ainda mais esportiva. Aliás, os freios a disco na frente e tambor não é compatível com um esportivo. Apesar de pararem em espaços bem aceitáveis e serem seguros, por ser um esportivo, merecia freios a disco nas quatro rodas.

Cockpit

Muito confortável por dentro, o Fastback Abarth oferece uma plataforma de serviços conectados, Connect Me, que oferece mais de 30 funcionalidades para tornar a experiência de condução ainda mais completa e interativa.

O painel de instrumentos com cluster digital de 7 polegadas é específico para a versão Abarth, com informações como pressão do turbo, força G e potência na tela principal. No meio, a central multimídia de 10.1 polegadas, tem diversas possibilidades de entretenimento e conectividade a bordo. Para completar, tem Android Auto e Apple Carplay. Além disso, o modelo conta ainda com um carregador de celular por indução e entradas USB-A e USB-C.

O novo SUV da Abarth também possui recursos de segurança, como os ADAS (sistemas avançados de assistência à direção) que incluem alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa com correção ativa e comutação automática do farol alto. Esses itens são capazes de prevenir ou minimizar impactos em situações de risco, aumentando a segurança dos ocupantes do veículo.

Além disso, o carro conta com o ESP (Electronic Stability Program), que garante maior estabilidade e segurança na condução; sensor de chuva e luminosidade, que ajusta automaticamente os faróis e os limpadores de para-brisa de acordo com as condições climáticas. O ABS com EBD (Antilock Braking System com Electronic Brakeforce Distribution) é outro recurso que contribui para a segurança no veículo, garantindo uma frenagem mais eficiente e segura.

O Fastback Abarth conta ainda com ar-condicionado automático digital, faróis e lanternas full LED, keyless Entry’nGo com partida remota, freio de estacionamento eletrônico automático com Auto Hold e airbags frontais e laterais de tórax e cabeça para motorista e passageiros.

Preço
Fiat Fastback Abarth 2026 – R$ 179.490,00